美国封锁引发燃油短缺，德黑兰各地加油站排起长队，车主人心惶惶，这一现象表明战争给伊朗经济带来的压力正在不断加剧。
就在民众争相抢购燃油之际，特朗普政府公布新一轮所谓针对德黑兰的“经济战”举措。负责管理本国燃料资源的伊朗国家机构能源优化组织警告，伊朗正面临汽油供应“危急”缺口。
首都一名不愿具名的加油站工作人员称：“油箱还没见底，人们就急着来加油，他们担心战火会再度燃起，或是油价即将上涨。”该工作人员表示，每辆车限购20升汽油，这就导致车主只能反复往返加油站。
伊朗虽是原油出口大国，但长期依靠汽油进口弥补国内供应缺口。然而自7月14日起实施的美国海上封锁，严重削弱伊朗获取燃油的能力；而这场始于2月的战争打响初期，美国与以色列的轰炸摧毁了伊朗部分炼油产能。
伊朗能源优化组织表示，该国每日汽油总需求为1.35亿升，目前缺口达1500万升。
美国财政部长斯科特・贝森特于周一称，美方正在扩大针对伊朗贸易伙伴的次级制裁范围，力求收紧套向伊朗的经济与金融枷锁。
伊朗当局坚称本国能够顶住美国压力，拒绝接受特朗普提出的重新开放霍尔木兹海峡的要求。双方互相指责对方破坏6月达成的协议；该协议旨在逐步开放这条关键水道，并为最终和解谈判奠定基础。伊朗领导层表示，在同意结束战争前，必须让华盛顿付出更高代价。
受乌克兰战争影响，再加上俄罗斯大量炼油设施损毁，经由北方路线的进口也遭遇严重受阻。
伊朗官员称，补贴制度进一步加剧燃油短缺。这项补贴为本国9000万人口提供全球低价汽油，车主每升汽油只需支付15000‑50000里亚尔（约0.0075美元）。
伊朗政府已经动用战略储备达数月之久。政府表示，受战争造成的供应中断与恶性通胀影响，现行油价和配额机制已经难以为继。
伊朗总统佩泽希齐扬本月表示，汽油以低于市场的价格售卖，给政府财政带来巨大压力，而财政资金还需要保障食品补贴以及民众救济。
“凭什么政府要按每升130万里亚尔的价格采购汽油，却只以15000里亚尔卖出？”他说道。
佩泽希齐扬的办公室主任穆赫森・哈吉‑米尔扎伊周一表示，政府计划削减燃油配额，但尚未敲定最终定价。
“任何油价调整政策，都会带来社会、经济与安全层面的不确定性。”他补充，政府一定会压缩配额，“民众超出配额的用油，或将支付更高价格。”
但在民众购买力跌至历史低点的背景下上调油价，是一件高度敏感的事情。近几日伊朗本币里亚尔汇率跌至1美元兑换200万里亚尔的新低；同比通胀接近90%，食品通胀约130%。
本月克尔曼省试点上调汽油价格，实施仅数小时便宣告叫停。一提及涨价，就会勾起民众对2019年的记忆——当年夜间油价上调，在伊朗各大城市引发了流血抗议。
驻德黑兰能源分析师穆尔塔扎・贝鲁齐法尔表示，汽油价格堪称“通胀晴雨表”，贸然调整极易给经济带来剧烈冲击。
贝鲁齐法尔建议，政府应当继续出台短期供应保障举措，同时大力完善公共交通、本土汽车产业以及炼油工业。
“民众本就承受巨大压力，如果政府现在依靠涨价解决燃油问题，很可能引发难以预料的社会与经济后果。”
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责任编辑：江学思
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